BMW ha dado el paso a las motos superdeportivas con la BMW S 1000 RR. Se trata de una de las principales novedades 2010 para el fabricante y de una moto para la que se tuvo que partir de cero.
El resultado es una moto superdeportiva, de 193 cv y 204 kilos de peso. El Race ABS y el DTC (Dinamic Traction Control) son sus principales aportaciones en materia de seguridad y dinamismo. Junto con sus avances tecnológicos, BMW ha querido hacer una moto sencilla de conducir, segura por los sistemas de asistencia al piloto como ABS y el control de tracción, ágil, muy maniobrable.