Archivo del Diciembre de 2009

la marca MG Rover resucitado por el fabricante chino SAIC

La Corporación Industrial del Automóvil de Shanghái (SAIC) continúa impulsando desde China la marca MG Rover, de la que adquirió los derechos hace un par de años, con un nuevo turismo de gama media, el MG6, diseñado específicamente para los mercados asiáticos y europeos.

Según el diario Shanghai Daily, SAIC, el mayor productor automotriz del país, espera hacer sombra a los modelos Corolla de Toyota, Sagitar de Volkswagen y Civic de Honda con el MG6, equipado con un motor turbo de 1,8 litros, en el subsector más competitivo del mercado del motor en el gigante asiático.

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El Aston Martin más asequible

Desvelado en el Salón de Ginebra de 2005, el Aston más asequible, rival de modelos tipo Porsche 911 y disponible en carrocerías Coupé Vantege y descapotable Roadster Vantage, en ambos casos biplaza, se pone al día con sutiles cambios estéticos -carcasas de los pilotos traseros más claras, colores…-, otros de equipamiento y, lo más importante, modificaciones técnicas que ganan prestaciones a su planta atmosférica de gasolina V8. También mejora en dinámica.

A la estela de novedades recientes en la marca como los V12 Vantage, DBS Volante y, sobre todo, Rapide, el motor del V8 evoluciona de los primeros 4,3 litros a los actuales 4,7, lo que permite subir la potencia un 11% y fijarla en 420 CV; el par máximo gana un 15%, hasta 470 Nm. De este modo, la aceleración de 0 a 100 km/h se reduce a 4,7 segundos, mientras que la velocidad máxima sube a 288 km/h. Según datos de la marca, con cambio motorizado Sportshift el consumo se reduce un 13%.

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Tata motors pionera en la venta onlina de coches

El pasado mes de Septiembre de 2009, Tata Motors tuvo la iniciativa de comenzar a desarrollar un nuevo proyecto de venta de varios de sus modelos a través de Internet. Esta estrategia surge como respuesta a la corriente de demanda de uso y consumo de información on line.

Esta acción, activa durante los últimos tres meses de 2009, está dirigida a todas aquellas personas interesadas en los dos modelos 4×2 (Grand Safari y Pick up Xenon) que la marca ha ofertado, quienes han podido acceder a la oferta visitando la página Web oficial de la marca (www.tatamotors.es). El éxito cosechado con esta novedosa estrategia ha sido muy grato tanto para los concesionarios como para los clientes que se han mostrado interesados en la oferta on line.

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El nuevo sistema de puntuación en la F1

El Consejo Mundial del Motor, que se reúne este viernes en Mónaco, está cerca de aprobar un nuevo sistema de puntuación para 2010 similar al utilizado en MotoGP.

En un acto presidido por Bernie Ecclestone y asistido por el nuevo presidente de la FIA, Jean Todt, la Comisión de la F1 se reunió en Mónaco ayer jueves por primera vez en varios años.

En dicha reunión, compuesta por todas las partes interesadas incluyendo a equipos, promotores, proveedores y patrocinadores, uno de los temas tratados por la Comisión fue que la expansión de la F1 a 13 equipos requiere un nuevo sistema de puntuación.

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El nuevo Kia Venga

Kia ha decidido sustituir su modelo Picanto por el Venga, un monovolumen que destaca por su amplio espacio interior y su seguridad. Se trata de un vehículo muy apto para aquellas familias con varios hijos y que se fabricará únicamente para los consumidores europeos.

El espacioso monovolumen de Kia,saldrá al mercado a lo largo del trimestre del año que viene, como sustituto del Picanto y a un precio que no debiera superar los 8.000 euros

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El coche mas económico del mundo

Una gran innovación de la casa alemana que ofrece unas prestaciones impresionantes, el consumo de “un litro de combustible por cada 100 kilómetros” que será asistida por los componentes de su carrocería; plástico reforzado, fibra de carbono, titanio y aluminio, materiales muy ligeros que hacen consumir menos energía para su movilización.

Su diseño ultra aerodinámico y alargado le proporciona el ahorro en el consumo de combustible. En su interior se encontrarán dos plazas (una detrás de otra) con una puerta de apertura al mejor estilo de un Mercedes Ala de Gaviota. En esta, su segunda generación, fueron perfeccionados muchos aspectos para la combinación de la propulsión.

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El híbrido más ponente lo fabricará BMW

En cuestión medioambiental la marca lleva mucho tiempo apostando por la solución definitiva, los coches eléctricos propulsados por una pila de combustible y alimentada por hidrógeno. Sin embargo, no hay infraestructura para suministrar combustible de este tipo, así que han aceptado introducirse en el estadio intermedio, el de los híbridos. A la hora de dar el salto han preferido hacerlo a lo grande, teniendo en cuenta el prestigio de la marca en cuanto a prestaciones.

Con sus 485 CV, el ActiveHybrid es el híbrido más potente del mercado, y el primer automóvil de este tipo con motor de gasolina sobrealimentado. Hasta que se ponga a la venta el próximo mes de abril, la gama X6 seguirá formada por los turbodiésel 3.0d y 3.5d con 235 y 286 CV respectivamente, y los 35i, 50i V8 y M de 306, 408 y 555 CV. A la vista de esta oferta, con potencias bien escalonadas y consumos muy moderados (8,2 litros a los 100 km en los diésel), es lógico preguntarse qué sentido tiene la nueva versión híbrida 5.0 V8 de 585 CV.

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La FIA prohíbe probar los nuevos monoplazas hasta febrero

La FIA no permite a las escuderías probar los nuevos monoplazas en test oficiales hasta el próximo mes de febrero, para dar igualdad a todos, ya que para entonces, habrá cuatro semanas para todos (15 días por equipo).

Sin embargo, las pruebas para pilotos novatos que se están llevando a cabo en Jerez, si están permitidas. Y ahí entra la picaresca de las escuderías, que con coches de este año han estado probando novedades para 2010.

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Una cuarta parte de los vehiculos vendidos en el primer trimestres eran menos contaminantes

Uno de cada cuatro coches comercializados en el primer trimestre del año emitía menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro y estaba exento del impuesto de matriculación, según el estudio  realizado por la consultora especializada en automoción TNS Area.

El 26% de los automóviles matriculados entre enero y marzo emitía menos de 120 gramos de CO2, lo que supone un avance de seis puntos porcentuales en comparación con idéntico período de 2008 y de catorce puntos respecto a 2007.

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