Este nuevo coche tiene un motor de 1.5 litros y 102CV, acoplado a uno eléctrico con 20 CV adicionales, de este modo tiene un potencia máxima de 122 CV.

Por otro lado, el CR-Z tampoco muestra un rendimiento excepcional en cuanto a consumo. Según reveló la compañía, el modelo tiene un consumo medio de 4,17 litros cada 100 kilómetros y emite 117g/Km de CO2, hay que tener en cuenta que hay modelos diesel que ofrecen cifras similares y aún mejores. Sin embargo, el CR-Z podrá presumir de montar un equipamiento que ofrece tres modos diferentes de conducción para el conductor los cuales modifican la respuesta del acelerador, la dirección y otros componentes para obtener el mejor resultado.

Este nuevo BMW serie 5 es de caracte más deportivo, conbinando un gran confort y una seguridad de alto nivel, en el interior deja ver una estética moderna y funcional.

En esta etapa se deja atrás el desierto de Atacama, Sainz acumula un tiempo de 33.33:40 en la clasificación general.

Era un secreto a voces, pero hoy ya se ha confirmado de manera definitiva. Fernando ‘Panete’ Alonso correrá en Ferrari las tres próximas temporadas. Alonso compartirá volante en la escudería delCavallino Ramplante junto a Felipe Massa yGiancarlo Fisichella.

Stefano Domenicali, director de la Gestión deportiva de Ferrari, era el hombre encargado de confirmar el acuerdo total con el piloto asturiano a través de la Web oficial de la escudería:

“Estamos muy contentos de poder acoger en nuestro equipo a un piloto ganador, que ha demostrado su extraordinario valor conquistando ya dos títulos en su carrera. Fernando tiene una personalidad excepcional y haremos de todo para poner a su disposición y a la de Felipe un coche competitivo. Estamos seguros de que estos dos grandes pilotos formarán la mejor pareja posible para un equipo como el nuestro”.

En el comunicado, emitido esta misma tarde, no se dan detalles económicos de la operación.

La llegada de Fernando a Ferrari supone el adiós de Kimi Raikkonen de la escudería italiana

¿Has comparado los precios y ofertas que hay en el mercado? Si tu respuesta es no, deberías hacerlo cuanto antes porque está demostrado que la diferencia entre compañías puede ascender a una suma considerable. Así que, el primer paso a la hora de ahorrar es el de comparar precios y coberturas. Al igual que pedimos distintos presupuestos cuando vamos a contratar algún servicio, lo mismo ocurre con el seguro de nuestro automóvil. Por si no lo sabías, todas las aseguradoras ofrecen precios distintos ante las mismas coberturas, ya que cada una cuenta con una forma propia de calcular los riesgos y establecer sus precios.

Es decir, que un seguro de coche sea barato, no significa que la cobertura y el servicio sean de mala calidad, sino que tus características como conductor y las de tu automóvil pueden encarecer el precio para unas compañías y abaratarlo para otras.

Ya tenemos varias ofertas en nuestro poder (entre tres y cinco es lo más recomendable) así que, podemos decidirnos teniendo en cuenta algunos detalles importantes.

Como sabes, las pólizas a terceros o a terceros ampliada son más baratas que las pólizas a todo riesgo, ya que incluyen coberturas básicas. A la hora de elegir puedes pensar que lo mejor es optar siempre por la póliza más cara y la más completa pero tienes que tener en cuenta la antigüedad de tu automóvil. Hasta tres años de antigüedad es más que recomendable contratar una póliza a todo riesgo teniendo en cuenta que se produzca un siniestro total, robo o incendio. Además del paquete básico del seguro a todo riesgo, cada compañía cuenta con coberturas muy concretas que se pueden añadir de forma adicional. Incluso se puede valorar la opción de mantener este tipo de póliza hasta los cuatro años de antigüedad.

Lo más rentable a partir del cuarto año de vida de tu automóvil es contratar una póliza a terceros ampliada que incluya la cobertura contra rotura de lunas o robo que, a pesar de encarecer un poco el precio pueden ser muy interesantes. A partir del quinto año te recomendamos que valores la opción de una póliza a terceros sencilla.

Quizá te estás preguntando, ¿qué hago si soy una persona joven y el seguro a todo riesgo para mi perfil es carísimo? Una buena opción para ahorrar es optar por el seguro a todo riesgo con franquicia. Este sistema te permite fijar una cantidad que pagarás en caso de que se produzca un siniestro y la aseguradora aportará el importe restante. De esta forma el precio final se reduce considerablemente y puedes disfrutar de una póliza con las coberturas que necesitas. Esta opción también la puedes utilizar en el seguro a terceros.

Por último, te recomendamos que estés atento a las ofertas que ofrecen algunas compañías, ya sea mediante el pago a plazos o mediante las rebajas de precios, según tu comportamiento como conductor. Por ejemplo, en el caso de los jóvenes hay ciertas compañías que rebajan los precios si el conductor no utiliza el coche a ciertas horas de la noche.

¿Has comparado los precios y ofertas que hay en el mercado? Si tu respuesta es no, deberías hacerlo cuanto antes porque está demostrado que la diferencia entre compañías puede ascender a una suma considerable. Así que, el primer paso a la hora de ahorrar es el de comparar precios y coberturas. Al igual que pedimos distintos presupuestos cuando vamos a contratar algún servicio, lo mismo ocurre con el seguro de nuestro automóvil. Por si no lo sabías, todas las aseguradoras ofrecen precios distintos ante las mismas coberturas, ya que cada una cuenta con una forma propia de calcular los riesgos y establecer sus precios.

Es decir, que un seguro de coche sea barato, no significa que la cobertura y el servicio sean de mala calidad, sino que tus características como conductor y las de tu automóvil pueden encarecer el precio para unas compañías y abaratarlo para otras.

Ya tenemos varias ofertas en nuestro poder (entre tres y cinco es lo más recomendable) así que, podemos decidirnos teniendo en cuenta algunos detalles importantes.

Como sabes, las pólizas a terceros o a terceros ampliada son más baratas que las pólizas a todo riesgo, ya que incluyen coberturas básicas. A la hora de elegir puedes pensar que lo mejor es optar siempre por la póliza más cara y la más completa pero tienes que tener en cuenta la antigüedad de tu automóvil. Hasta tres años de antigüedad es más que recomendable contratar una póliza a todo riesgo teniendo en cuenta que se produzca un siniestro total, robo o incendio. Además del paquete básico del seguro a todo riesgo, cada compañía cuenta con coberturas muy concretas que se pueden añadir de forma adicional. Incluso se puede valorar la opción de mantener este tipo de póliza hasta los cuatro años de antigüedad.

Lo más rentable a partir del cuarto año de vida de tu automóvil es contratar una póliza a terceros ampliada que incluya la cobertura contra rotura de lunas o robo que, a pesar de encarecer un poco el precio pueden ser muy interesantes. A partir del quinto año te recomendamos que valores la opción de una póliza a terceros sencilla.

Quizá te estás preguntando, ¿qué hago si soy una persona joven y el seguro a todo riesgo para mi perfil es carísimo? Una buena opción para ahorrar es optar por el seguro a todo riesgo con franquicia. Este sistema te permite fijar una cantidad que pagarás en caso de que se produzca un siniestro y la aseguradora aportará el importe restante. De esta forma el precio final se reduce considerablemente y puedes disfrutar de una póliza con las coberturas que necesitas. Esta opción también la puedes utilizar en el seguro a terceros.

Por último, te recomendamos que estés atento a las ofertas que ofrecen algunas compañías, ya sea mediante el pago a plazos o mediante las rebajas de precios, según tu comportamiento como conductor. Por ejemplo, en el caso de los jóvenes hay ciertas compañías que rebajan los precios si el conductor no utiliza el coche a ciertas horas de la noche.

Entre el 70% y el 80% de los ciudadanos es proactivo a la hora de actuar en defensa de sus derechos, según el III Estudio ARAG, presentado por la compañía en Madrid. Según el informe, los hombres (61%) son más activos que las mujeres (51%); y los jóvenes entre 18 y 24 años, los que más problemas legales tienen (28%), aunque también son los más pasivos (29%). La mayoría de los problemas legales se dan en el sector consumo (53,3%), especialmente en telecomunicaciones e informática (35,9%); vivienda (27,6%); laboral (23,2%) y automóvil (22,3%). Sin embargo el 54% de los encuestados, no sabe dónde acudir, porcentaje que alcanza el 63% entre la población extranjera. Pese a ello, el 75,5% de los españoles cree que sus derechos están protegidos y el 68,7% se cree bien asesorado. Para el 56%, un abogado es el mejor profesional en esta situación, ya que existe desorientación jurídica. Según la directora de Comunicación de ARAG, Virginia Tusell, “que un ciudadano reciba asesoramiento legal cualificado y que reclame, no implica que deba ir a juicio”. El estudio hace especial referencia a la Comunidad de Madrid, que supera entre 7 y 10 puntos la media nacional de problemas legales. Los madrileños reclaman en el 61,5% de los casos, aunque sólo el 48% sabría dónde acudir, al utilizar más los métodos informales (amigos, familia, etc.) para asesorarse.

El automóvil siempre ha sido una fuente de impuestos casi inagotable y a juzgar por lo oído en los últimos días lo va a seguir siendo. Desde que se habla de la posible subida de impuestos que planea el Gobierno de Zapatero se han manejado diversas hipótesis con aumento del IRPF o de una subida del IVA. Pero finalmente parece que los nuevos impuestos van a caer sobre el tabaco, el alcohol y, sobre todo, sobre las gasolinas.

Que se apliquen subidas de impuestos para el tabaco o el alcohol puede ser razonable siempre que no es obligatorio fumar o beber. Sin embargo, una subida de los impuestos de las gasolinas conlleva un aumento del precio de todo.

La gasolina no es un lujo, porque muchas personas utilizan su vehículo como una herramienta de trabajo y porque los autobuses que llevan a las personas también se mueven con este combustible. O los camiones que transportan el pan, los medicamentos, las frutas…  funcionan con gasóleo, o los pescadores que utilizan sus barcos movidos por este combustible. Y si el precio del carburante sube, en un corto plazo de tiempo esa subida repercute en los precios de todos los artículos de primera necesidad.

Coches en la carretera que no son tal, golpes en los vehículos que aparecen por arte de magia o dolores físicos inexistentes son algunos de los problemas a los que se enfrentan a diario los peritos de seguros, un colectivo formado en Galicia por cerca de 225 profesionales y que ahora tiene un nuevo enemigo: la crisis.

La actual situación económica está provocando una mayor utilización de la clásica picaresca por parte de los conductores, sobre todo si en el accidente de tráfico está implicado un solo vehículo. ”Cuando hay dos personas, los partes de accidentes suelen ceñirse a la realidad; con una sola, la situación cambia”, explica Juan Ángel López Rouco, presidente de la Asociación de Peritos de Seguros y Comisarios de Averías.