Entradas con la etiqueta ford

Ford muestra el nuevo Focus

La marca estadounidense, ha mostrado la nueva generación del modelo Ford Focus en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit, empezará a fabricarse a finales del 2010 en europa y Norteamérica.

En el Salón se han mostrado las nuevas carrocerias sedán de cuatro y cinco puertas, Ford quiere empezar a comercializar este nuevo modelo a principios de 2011 en europa y Norteamérica, para posteriormente introducirlo en Asia, África y Sudamérica

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Ford se expande en sur de China

La automotriz estadounidense Ford anunció la construcción de una tercera fábrica en China, a medida que el crecimiento económico del país impulsa la demanda por vehículos, informaron dos personas con conocimiento del asunto.
La nueva planta en Chongqing, en el sur de China, tendrá una capacidad de producción de al menos 150 mil vehículos por año.
Ford planea aumentar la capacidad en China luego de que las ventas en ese país subieran 30% en los primeros ocho meses, ayudados por nuevos modelos y gasto de estímulo del gobierno. Las ventas de vehículos en China podrían aumentar 28% este año, según cálculos del gobierno, lo que sería suficiente para superar a EE.UU. como el mayor mercado automotor.

La automovilista estadounidense Ford anunció la construcción de una tercera fábrica en China, a medida que el crecimiento económico del país impulsa la demanda por vehículos, informaron dos personas con conocimiento del asunto.

La nueva planta en Chongqing, en el sur de China, tendrá una capacidad de producción de al menos 150 mil vehículos por año.

Ford planea aumentar la capacidad en China luego de que las ventas en ese país subieran 30% en los primeros ocho meses, ayudados por nuevos modelos y gasto de estímulo del gobierno. Las ventas de vehículos en China podrían aumentar 28% este año, según cálculos del gobierno, lo que sería suficiente para superar a EE.UU. como el mayor mercado automotor.

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Ford apuesta por India con una inversión de 340 millones para fabricar el nuevo Figo

El grupo automovilístico estadounidense Ford ratificó hoy su apuesta por India como base industrial y comercial, al anunciar una inversión de 500 millones de dólares (340 millones de euros) para ampliar la planta de Chennai, donde se fabricará el nuevo modelo Figo.
Durante la presentación de este nuevo modelo, el consejero delegado de Ford, Alan Mulally, destacó que el Ford Figo pone de manifiesto la consideración que la multinacional estadoundiense tiene hacia India. “Esperamos que el Ford Figo sea un producto que los consumidores indios valoren”, añadió.
La inversión en la planta de Chennai permitirá duplicar, hasta 200.000 unidades, anuales la capacidad de producción de estas instalaciones, que se convertirán en un centro estratégico de la firma del óvalo en Asia. El nuevo Figo se producirá tanto para el mercado local como para su exportación a otros países.
Además, la factoría de Chennai fabricará motores de gasolina y diésel que se destinarán tanto a equipar automóviles producidos para el mercado local, como a su exportación a países de las regiones de Asia-Pacífico y Asia.

El grupo automovilístico estadounidense Ford ratificó hoy su apuesta por India como base industrial y comercial, al anunciar una inversión de 500 millones de dólares (340 millones de euros) para ampliar la planta de Chennai, donde se fabricará el nuevo modelo Figo.

Durante la presentación de este nuevo modelo, el consejero delegado de Ford, Alan Mulally, destacó que el Ford Figo pone de manifiesto la consideración que la multinacional estadoundiense tiene hacia India. “Esperamos que el Ford Figo sea un producto que los consumidores indios valoren”, añadió.

La inversión en la planta de Chennai permitirá duplicar, hasta 200.000 unidades, anuales la capacidad de producción de estas instalaciones, que se convertirán en un centro estratégico de la firma del óvalo en Asia. El nuevo Figo se producirá tanto para el mercado local como para su exportación a otros países.

Además, la factoría de Chennai fabricará motores de gasolina y diésel que se destinarán tanto a equipar automóviles producidos para el mercado local, como a su exportación a países de las regiones de Asia-Pacífico y Asia.

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Ford promueve las energías renovables

Ford reconvertirá la planta de producción que recientemente ha cerrado en Michigan (EEUU), en una instalación para la fabricación de sistemas para la generación y almacenamiento de energías renovables, según informa el portal de Internet “SustainableLifeMedia.com”.
Para ello, la empresa automovilística ha firmado un acuerdo con Xtreme Power, proveedor de sistemas para el almacenamiento de energía, y Clairvoyant, fabricante de dispositivos para la generación de energía solar, con el fin de rediseñar sus antiguas instalaciones.
Las tres compañías invertirán un total de 1.018 millones de euros en este proyecto, que también se ha beneficiado de numerosas ayudas públicas locales y estatales.

Ford reconvertirá la planta de producción que recientemente ha cerrado en Michigan (EEUU), en una instalación para la fabricación de sistemas para la generación y almacenamiento de energías renovables, según informa el portal de Internet “SustainableLifeMedia.com”.

Para ello, la empresa automovilística ha firmado un acuerdo con Xtreme Power, proveedor de sistemas para el almacenamiento de energía, y Clairvoyant, fabricante de dispositivos para la generación de energía solar, con el fin de rediseñar sus antiguas instalaciones.

Las tres compañías invertirán un total de 1.018 millones de euros en este proyecto, que también se ha beneficiado de numerosas ayudas públicas locales y estatales.

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Henry Ford, el gran revolucionario de la industria automovilistica

Sin duda, la historia del carro en el mundo pasa por Henry Ford Litogot. Nació el 30 de julio de 1863, al oeste de la cuna del automovilismo norteamericano, Detroit, lugar que hoy hace parte de Dearborn, Michigan.
A los 10 años supo que era un ingeniero por convicción al ver por primera vez una máquina de vapor estacionaria que se utilizaba para labores agrícolas. Fascinado le pidió al operador que le enseñase a prender y manejar el motor y desde ese momento supo que su vida estaría ligada a estas máquinas.
Luego de dedicarse a la relojería, el joven Ford se convirtió en aprendiz de maquinista e ingeniero, profesión sobre la que basó sus estudios en motores de cuatro tiempos a gasolina, que terminaron en un invento denominado cuadriciclo.

Sin duda, la historia del carro en el mundo pasa por Henry Ford Litogot. Nació el 30 de julio de 1863, al oeste de la cuna del automovilismo norteamericano, Detroit, lugar que hoy hace parte de Dearborn, Michigan.

A los 10 años supo que era un ingeniero por convicción al ver por primera vez una máquina de vapor estacionaria que se utilizaba para labores agrícolas. Fascinado le pidió al operador que le enseñase a prender y manejar el motor y desde ese momento supo que su vida estaría ligada a estas máquinas.

Luego de dedicarse a la relojería, el joven Ford se convirtió en aprendiz de maquinista e ingeniero, profesión sobre la que basó sus estudios en motores de cuatro tiempos a gasolina, que terminaron en un invento denominado cuadriciclo.

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