El Salón de Francfort refleja la carrera ecológica de las marcas de coches – Llega una nueva oleada de versiones de bajas emisiones, modelos híbridos y hasta superdeportivos eléctricos.
Si la imagen y el diseño se habían convertido en valores clave para triunfar en el mercado, el Salón de Francfort (hasta el 27 de septiembre) confirma que la fiebre ecológica del automóvil ha roto principios hasta hace poco intocables. Los diseñadores que hace cinco años dibujaban los modelos que ahora ven la luz no podían imaginar que se presentarían manchados con siglas químicas y números que destacan consumos y emisiones.
La revolución verde que vive el automóvil está cambiando muchas cosas. A primera vista puede parecer que los activistas de Greenpeace tenían razón cuando acusaban a la industria de no lanzar modelos más ecológicos. En realidad, el problema era que los clientes no aceptaban sus carencias en prestaciones y mucho menos pagar más por contaminar menos.

El Salón de Francfort refleja la carrera ecológica de las marcas de coches – Llega una nueva oleada de versiones de bajas emisiones, modelos híbridos y hasta superdeportivos eléctricos.

Si la imagen y el diseño se habían convertido en valores clave para triunfar en el mercado, el Salón de Francfort (hasta el 27 de septiembre) confirma que la fiebre ecológica del automóvil ha roto principios hasta hace poco intocables. Los diseñadores que hace cinco años dibujaban los modelos que ahora ven la luz no podían imaginar que se presentarían manchados con siglas químicas y números que destacan consumos y emisiones.

La revolución verde que vive el automóvil está cambiando muchas cosas. A primera vista puede parecer que los activistas de Greenpeace tenían razón cuando acusaban a la industria de no lanzar modelos más ecológicos. En realidad, el problema era que los clientes no aceptaban sus carencias en prestaciones y mucho menos pagar más por contaminar menos.

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